CORREDORES DE COMERCIO

1.1.           Descripción

 

http://www.analitica.com/va/ambiente/opinion/1324024.asp

Ambiente, proyectos de integración física en América Latina y desarrollo sustentable en Venezuela

Elemento humano y preservación ambiental. Conciliación economía – ecología.

 

http://www.desarrollo.gov.bo/mindeco/vice_tmac/corredor_integracion.html

Corredores de Integración continental

Bolivia como país integrador. Cuatro corredores de Integración y exportación propuestos. Estado actual de los mismos y perspectivas futuras.

http://www.tucuman.com/produccion/1997/97oct_14.htm

Integración Región de Antofagasta: Eje del corredor bioceánico del Norte

 

http://www.puertosdeargentina.com.ar/ROUruguay/montevideo.htm

Puerto de Montevideo

Ruta principal de movilización de cargas del Mercosur.

 

http://www.museo-de-ciencias.org/media/energia.htm

Río Orinoco como principal eje comercial

Necesidad de ordenamiento territorial.

 

www.bicusa.org/lac.htm

Latin America and the Caribbean: Projects and Policies

Corredor Biológico Mesoamericano

Autopista Santa Cruz – Puerto Suárez (Bolivia)

Corredor Sur (Panamá)

 

http://www.e-camara.com-pe/revista/2290/integracion.htm

Mirando hacia el Pacífico

Corredor Bioceánico. Perú, Bolivia, Paraguay

 

http://nutep.adm.ufrgs.br/mercosul/ESTRI.html#corredor

Rosario en el corredor bioceánico

Desarrollo de la hidrovía Paraná – Paraguay. Corredores multimodales a lo largo de su recorrido. Necesidades de infraestructura. Reactivación del aeropuerto Internacional de Rosario.

 

http://www.enter-net.com.br/rol/ESPANOL/corredor/

Corredores bioceánicos para el desarrollo

Primera Región de Tarapacá, cuenca del Pacífico (Chile). Area estratégica como puerta comercial del Cono Sur. 

Proyectos de inversión en infraestructura.

 

www.american.edu/projects/mandala/TED/PANAMA.HTM

Pan-American Highway and the Environment

La carretera panamericana y el medio ambiente. Infraestructura. Aspectos económicos y ambientales.

 

http://www.gestion.com.pe/archivo/2001/may/19%5C8ECON.HTM

Hacia un mercado único integrado

Principales ejes de integración. Eje central del Mercosur. Consideraciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

 

http://www.puentep-laracolonia.com.ar/espanol/otrosestudios/ejevial/

Eje vial en el Cono Sur

Acuerdos comerciales. Fuerte interconexión de las Redes de Transporte y mayores niveles de servicios. Expansión e integración de las redes energéticas y de telecomunicaciones. Puente Colonia – Buenos Aires, en el marco del eje Buenos Aires – San Pablo. Antecedentes, acuerdos, estudios realizados, avances registrados.

 

http://www.aladi.org

Integración física en el marco de la ALADI

Selección de documentos sobre transporte publicados por la ALADI. Infraestructura física. Proyectos.

 

www.caf.com/espanol_old/05c09.asp

Infraestructura de Integración

Infraestructura física para el Desarrollo Sostenible y la Integración Sudamericana. Proyectos viales, energéticos, fluviales.

 

www.iirsa.org/esp/index.html

Iniciativa para la Integración de la infraestructura Regional Suramericana

 

http://www.aladi.org/NSFALADI/SITIO.NSF/INICIO

Sistema de Información de Transporte para los países  miembros de  ALADI 

Información actualizada acerca del transporte regional y su infraestructura. Provee ademas mapas de la región.

 

www.sicaelec.com/sica/secciones/otras/newsletter_masinfo.asp?ID_seccion=19&ID=71

Plan de inversiones en los países andinos

Objetivo, creación de una red integrada por ferrocarriles, hidrovías, carreteras, telecomunicaciones y energía.

Hidrovía, Energía, Meio Ambiente  Amazonia. Rede de Universidades e Mesas de Gestao Ambiental. Fundacao CENTROLESTE. Simposio Internacional, Piracicaba, SP. Mayo, 2000. Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Consórcio Operacional do Corredor de Transportes Centroleste.

E-mail: [email protected]

Ocupación territorial y degradación ambiental. El ecosistema Amazónico.

Evaluación y reducción de la vulnerabilidad: un enfoque indispensable para la gestión territorial. Nelly Amalia Gray de Cerdán. Estudios Geográficos, Tomo LVIV, no 230. Enero/Marzo, 1998. 12 pp. Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Evaluación de la exposición de la población y sus bienes a las amenazas ambientales, previsión del riesgo potencial y costos sociales de las mismas. Vulnerabilidad en redes de transporte. Importancia de la colaboración de los geógrafos en la Gestión del Territorio. Situación de riesgo potencial. Areas susceptibles de recibir inversiones con bajos costos ambientales.

Corredor Bi Oceánico da Amazonia. CENTROLESTE Transulamericano. Fundacao CENTROLESTE. Rio de Janeiro. Abril, 2000. 83 pp. Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:

E-mail: [email protected]

La desarticulación  Geo Económica Sudamericana. El Corredor Atlántico del Mercosur. El corredor informacional. Ferrovía Transandina.  El Puerto como centro de desarrollo regional.

Qué piensan los uruguayos del puente: Colonia – Buenos Aires?.  Universidad de la República.  Facultad de Ciencias Sociales. Departamento  de Sociología. Enrique Mazzei, Danilo Veiga. 44 pp. Para obtener copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Vinculación con el corredor vial San Pablo – Buenos Aires. Inserción de Uruguay a través del puente Colonia – Buenos Aires e Hidrovía. Sentido social, respuesta de la sociedad civil, implicancias, consecuencias, impactos poblacionales.

Corredor Doña Rosa, IV Región. 16 pp. Corredor Las Pircas, Región Metropolitana. 13 pp. Corredor Las Leñas, VI Región. 13 pp. Documentos de trabajo: Taller Internacional. Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Organización de Estados Americanos. Unidad de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales: [email protected]

Antecedentes físicos (geología, geomorfología, hidrología), socioeconómicos (población, nivel de instrucción,agua potable, alcantarillado, electricidad, uso del suelo), físicos (geología, geomorfología, hidrología) fallas, hidrología, electricidad, agua, instrucción. Vulnerabilidad y costos en los procesos de integración territorial del Mercosur. El área Cuyo (Argentina) – Región Central (Chile). Nelly Amalia Gray de Cerdán. 28 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Beneficios, nuevas regiones formadas como consecuencia de la integración.

Nuevos requerimientos. Infraestructura, servicios, demografía, energía, producción, pasos, túneles. Evaluación de escenarios previsibles.

 

MERCOSUR: Su Dimensión Ambiental. Comercio y Prioridades. Políticas de Inversión. Dra. Maria Leichner Reynal. Octubre, 2000. 106 pp. Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:  Fundación Ecos, Punta del Este, Uruguay. E-mail: [email protected]

 Areas naturales protegidas. Legislación interna de cada país. Avances en el tema ambiental llevados a cabo a nivel de bloque.

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur. Resumen Ejecutivo. ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Marzo, 2001. 29 pp. Para obtener una copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Población, perspectivas de crecimiento del PBI de la region, evolución del comercio exterior, el transporte de la región (corredores, oferta de servicios).

 

Vías para la Integración. Acción de la CAF en la infraestructura sostenible de Suramérica. Agosto, 2000. 99 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Unidad de publicaciones de la CAF. Email:  [email protected]

Retos inmediatos de la integración física en Transporte, energía y telecomunicaciones.  Energía eléctrica, energía de gas.

 

La geografía en el contexto de la Cooperación Internacional. Nelly Amalia Gray de Cerdán, Catedrática de Geografía. Universidad Nacional de Cuyo, Argentina. Revista Cooperación Internacional. 1998. 12 pp. Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Futuras demandas de territorio habitable, oferta ambiental, relaciones naturales y humanas. Nivel tecnológico alcanzado e introducido en cada ecosistema. Servicios e infraestructura que cada subregión está en condiciones de desarrollar. Administración de nuevos territorios. Disminución de riesgos y costos no previstos. Consecuencias de los procesos de reestructuración e integración regional.

 

1.2.           Comercio

 

http://www.puentep-laracolonia.com.ar/espanol/otrosestudios/ejevial/

Eje vial en el Cono Sur

Acuerdos comerciales. Fuerte interconexión de las Redes de Transporte y mayores niveles de servicios. Expansión e integración de las redes energéticas y de telecomunicaciones. Puente Colonia – Buenos Aires, en el marco del eje Buenos Aires – San Pablo. Antecedentes, acuerdos, estudios realizados, avances registrados.

 

http://www.aladi.org/

Integración física en el marco de la ALADI

Selección de documentos sobre transporte publicados por la ALADI. Transporte aéreo, fluvial, marítimo, terrestre, multimodal. Facilitación del transporte y el comercio. Infraestructura física. Proyectos.

 

MERCOSUR: Su Dimensión Ambiental. Comercio y Prioridades. Políticas de Inversión. Dra. Maria Leichner Reynal. Octubre, 2000. 106 pp. Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:  Fundación Ecos, Punta del Este, Uruguay. E-mail: [email protected]

Areas naturales protegidas. Legislación interna de cada país. Avances en el tema ambiental llevados a cabo a nivel de bloque.

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur. Resumen Ejecutivo. ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Marzo, 2001. 29 pp.

Para obtener una copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Población, perspectivas de crecimiento del PBI de la region, evolución del comercio exterior, el transporte de la región (corredores, oferta de servicios).  

 

1.3.            Economía

 

http://www.analitica.com/va/ambiente/opinion/1324024.asp

Ambiente, proyectos de integración física en América Latina y desarrollo sustentable en Venezuela

Elemento humano y preservación ambiental. Conciliación economía – ecología.

 

www.american.edu/projects/mandala/TED/PANAMA.HTM

Pan-American Highway and the Environment

La carretera panamericana y el medio ambiente. Infraestructura. Aspectos económicos y ambientales.

 

www.sicaelec.com/sica/secciones/otras/newsletter_masinfo.asp?ID_seccion=19&ID=71

Plan de inversiones en los países andinos

Objetivo, creación de una red integrada por ferrocarriles, hidrovías, carreteras, telecomunicaciones y energía.

 

http://www.medioambiente.gov.ar/sian/nodos/catamarca/MACROREG.HTM#macroregión

MACRO REGION. Catamarca (Argentina), La Rioja (Argentina), Atacama (Chile), Paso San Francisco

Corredor Bioceánico, ubicación ventajosa por su vasta zona de influencia. Proyectos económicos, posibilidades de concreción de negocios

 

http://www.mre.gov.gr/acs/interclip/jornais/dezembro/observador06b.htm

Inversión de US$ 2.000.000 en eje Mercosur. Diciembre, 2000

El eje Mercosur uniría San Pablo con los puertos chilenos, a través de Argentina y Uruguay.

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur. Resumen Ejecutivo. ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Marzo, 2001. 29 pp.

Para obtener una copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Población, perspectivas de crecimiento del PBI de la region, evolución del comercio exterior, el transporte de la región (corredores, oferta de servicios).

 

1.4.           Energía

 

http://www.puentep-laracolonia.com.ar/espanol/otrosestudios/ejevial/

Eje vial en el Cono Sur

Acuerdos comerciales. Fuerte interconexión de las Redes de Transporte y mayores niveles de servicios. Expansión e integración de las redes energéticas y de telecomunicaciones. Puente Colonia – Buenos Aires, en el marco del eje Buenos Aires – San Pablo. Antecedentes, acuerdos, estudios realizados, avances registrados.

 

www.caf.com/espanol_old/05c09.asp

Infraestructura de Integración

Infraestructura física para el Desarrollo Sostenible y la Integración Sudamericana. Proyectos viales, energéticos, fluviales.

 

www.copri.org/home/noticia.asp?codnoticia=256

Sistema eléctrico peruano puede convertirse en enlace del corredor energético de la región

Proyectos de interconexión eléctrica y gasífera en la zona andina.

 

Hidrovía, Energía, Meio Ambiente  Amazonia. Rede de Universidades e Mesas de Gestao Ambiental. Fundacao CENTROLESTE. Simposio Internacional, Piracicaba, SP. Mayo, 2000. 71 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Consórcio Operacional do Corredor de Transportes Centroleste.

E-mail: [email protected]

Ocupación territorial y degradación ambiental. El ecosistema Amazónico.

Vulnerabilidad y costos en los procesos de integración territorial del Mercosur

El área Cuyo (Argentina) – Región Central (Chile). Nelly Amalia Gray de Cerdán. 28 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Beneficios, nuevas regiones formadas como consecuencia de la integración.

Nuevos requerimientos. Infraestructura, servicios, demografía, energía, producción, pasos, túneles. Evaluación de escenarios previsibles.

 

Vías para la Integración. Acción de la CAF en la infraestructura sostenible de Suramérica. Agosto, 2000. 99 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: 

Unidad de publicaciones de la CAF. Email:  [email protected]

Retos inmediatos de la integración física en Transporte, energía y telecomunicaciones.  Energía eléctrica, energía de gas.

 

1.5.           Medio ambiente

 

http://www.analitica.com/va/ambiente/opinion/1324024.asp

Ambiente, proyectos de integración física en América Latina y desarrollo sustentable en Venezuela

Elemento humano y preservación ambiental. Conciliación economía – ecología.

 

www.american.edu/projects/mandala/TED/PANAMA.HTM

Pan-American Highway and the Environment.

La carretera panamericana y el medio ambiente. Infraestructura. Aspectos económicos y ambientales.

 

Hidrovía, Energía, Meio Ambiente  Amazonia. Rede de Universidades e Mesas de Gestao Ambiental. Fundacao CENTROLESTE. Simposio Internacional, Piracicaba, SP. Mayo, 2000. 71 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Consórcio Operacional do Corredor de Transportes Centroleste.

E-mail: [email protected]

Ocupación territorial y degradación ambiental. El ecosistema Amazónico.

 

MERCOSUR: Su Dimensión Ambiental. Comercio y Prioridades. Políticas de Inversión. Dra. Maria Leichner Reynal. Octubre, 2000. 106 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:  Organización de Estados Americanos. Oficina de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales, [email protected]

Areas naturales protegidas. Legislación interna de cada país. Avances en el tema ambiental llevados a cabo a nivel de bloque.

 

La geografía en el contexto de la Cooperación Internacional. Nelly Amalia Gray de Cerdán, Catedrática de Geografía. Universidad Nacional de Cuyo, Argentina. Revista Cooperación Internacional. 1998.12 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Futuras demandas de territorio habitable, oferta ambiental, relaciones naturales y humanas. Nivel tecnológico alcanzado e introducido en cada ecosistema. Servicios e infraestructura que cada subregión está en condiciones de desarrollar. Administración de nuevos territorios. Disminución de riesgos y costos no previstos. Consecuencias de los procesos de reestructuración e integración regional.

 

1.6.           Mapas

 

http://www.puentep-laracolonia.com.ar/espanol/otrosestudios/ejevial/

Eje vial en el Cono Sur

Acuerdos comerciales. Fuerte interconexión de las Redes de Transporte y mayores niveles de servicios. Expansión e integración de las redes energéticas y de telecomunicaciones. Puente Colonia – Buenos Aires, en el marco del eje Buenos Aires – San Pablo. Antecedentes, acuerdos, estudios realizados, avances registrados.

 

www.iirsa.org/esp/index.html

Iniciativa para la Integración de la infraestructura Regional Suramericana

 

http://www.aladi.org/NSFALADI/SITIO.NSF/INICIO

Sistema de Información de Transporte para los países miembros de  ALADI

Información actualizada acerca del transporte regional y su infraestructura. Provee ademas mapas de la región.

 

www.oas.org/OSDE/publications/unit/oea33s/p430.JPG

Mapa de los Corredores de América del Sur

 

www.oas.org/OSDE/publications/unit/oea33s/p431.JPG

Mapa de los Corredores del Cono Sur

 

www.caf.com/espanol_old/pdfs/14-36vial.PDF

Transporte Vial

 

www.caf.com/espanol_old/pdfs/37-40fluvial.PDF

Transporte Fluvial

 

www.caf.com/espanol_old/pdfs/41-43ferro.PDF

Transporte Ferroviario

 

www.caf.com/espanol_old/pdfs/44-51marit.PDF

Transporte Marítimo

www.caf.com/espanol_old/pdfs/79-89.PDF

Telecomunicaciones

www.iquiqueonline.cl/mapas/ferroviario.html

Conecciones Ferroviarias del Cono Sur Sudamericano.

Mapa ferroviario.

www.iquique.co.cl/ingles/integracion

Acceso de Iquique a 5 naciones sudamericanas.

Hidrovías, conexiones ferroviarias y  aéreas.

 

1.7.           Peligros Naturales

 

Evaluación y reducción de la vulnerabilidad: un enfoque indispensable para la gestión territorial. Nelly Amalia Gray de Cerdán. Estudios Geográficos, Tomo LVIV, no 230. Enero/Marzo, 1998. 12 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Evaluación de la exposición de la población y sus bienes a las amenazas ambientales, previsión del riesgo potencial y costos sociales de las mismas. Vulnerabilidad en redes de transporte. Importancia de la colaboración de los geógrafos en la Gestión del Territorio. Situación de riesgo potencial. Areas susceptibles de recibir inversiones con bajos costos ambientales.

 

1.8.           Aspectos Sociales

 

http://www.analitica.com/va/ambiente/opinion/1324024.asp

Ambiente, proyectos de integración física en América Latina y desarrollo sustentable en Venezuela

Elemento humano y preservación ambiental. Conciliación economía – ecología.

 

Evaluación y reducción de la vulnerabilidad: un enfoque indispensable para la gestión territorial. Nelly Amalia Gray de Cerdán. Estudios Geográficos, Tomo LVIV, no 230. Enero/Marzo, 1998. 12 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Evaluación de la exposición de la población y sus bienes a las amenazas ambientales, previsión del riesgo potencial y costos sociales de las mismas.

Qué piensan los uruguayos del puente: Colonia – Buenos Aires.  Universidad de la República.  Facultad de Ciencias Sociales, Departamento  de Sociología. Enrique Mazzei, Danilo Veiga. 44 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: [email protected]

Vinculación con el corredor vial San Pablo – Buenos Aires. Inserción de Uruguay a través del puente Colonia – Buenos Aires e Hidrovía. Sentido social, respuesta de la sociedad civil, implicancias, consecuencias, impactos poblacionales.

Vulnerabilidad en redes de transporte. Importancia de la colaboración de los geógrafos en la Gestión del Territorio. Situación de riesgo potencial. Areas susceptibles de recibir inversiones con bajos costos ambientales.

 

Corredor Doña Rosa, IV Región. 16 pp. Corredor Las Pircas, Región Metropolitana. 13 pp. Corredor Las Leñas, VI Región. 13 pp. Documentos de trabajo: Taller Internacional. 

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Organización de Estados Americanos. Unidad de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

Antecedentes físicos (geología, geomorfología, hidrología), socioeconómicos (población, nivel de instrucción,agua potable, alcantarillado, electricidad, uso del suelo), físicos (geología, geomorfología, hidrología) fallas, hidrología, electricidad, agua, instrucción.

 

Vulnerabilidad y costos en los procesos de integración territorial del Mercosur. El área Cuyo (Argentina) – Región Central (Chile). Nelly Amalia Gray de Cerdán. 28 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Beneficios, nuevas regiones formadas como consecuencia de la integración. Nuevos requerimientos. Infraestructura, servicios, demografía, energía, producción, pasos, túneles. Evaluación de escenarios previsibles.

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur. Resumen Ejecutivo. ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Marzo, 2001. 29 pp.

Para obtener una copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Población, perspectivas de crecimiento del PBI de la region, evolución del comercio exterior, el transporte de la región (corredores, oferta de servicios).

 

La geografía en el contexto de la Cooperación Internacional. Nelly Amalia Gray de Cerdán, Catedrática de Geografía. Universidad Nacional de Cuyo, Argentina. Revista Cooperación Internacional. 1998. 12 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Futuras demandas de territorio habitable, oferta ambiental, relaciones naturales y humanas. Nivel tecnológico alcanzado e introducido en cada ecosistema. Servicios e infraestructura que cada subregión está en condiciones de desarrollar. Administración de nuevos territorios. Disminución de riesgos y costos no previstos. Consecuencias de los procesos de reestructuración e integración regional.

 

Integración en América Latina: Hacia un solo espacio económico?. Nelly Amalia Gray de Cerdán. Revista Cooperación Internacional, Volumen 2. 1999. 14 pp. Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Estructura territorial, estrategia de integración, revalorización de recursos disponibles. Nuevas formas de urbanización, polarización y  marginalidad. Objetivos de los socios del Mercosur, situación de cada miembro, dasafíos.

 

1.9.           Transporte

 

http://www.puertosdeargentina.com.ar/ROUruguay/montevideo.htm

Puerto de Montevideo

Ruta principal de carga del Mercosur.

 

http://www.museo-de-ciencias.org/media/energia.htm

Río Orinoco como principal eje comercial

Necesidad de ordenamiento territorial.

 

http://nutep.adm.ufrgs.br/mercosul/ESTRI.html#corredor

Rosario en el corredor bioceánico

Desarrollo de la hidrovía Paraná – Paraguay. Corredores multimodales a lo largo de su recorrido. Necesidades de infraestructura. Reactivación del aeropuerto Internacional de Rosario.

 

http://www.puentep-laracolonia.com.ar/espanol/otrosestudios/ejevial/

Eje vial en el Cono Sur

Acuerdos comerciales. Fuerte interconexión de las Redes de Transporte y mayores niveles de servicios. Expansión e integración de las redes energéticas y de telecomunicaciones. Puente Colonia – Buenos Aires, en el marco del eje Buenos Aires – San Pablo. Antecedentes, acuerdos, estudios realizados, avances registrados.

 

http://www.aladi.org/

Integración física en el marco de la ALADI

Selección de documentos sobre transporte publicados por la ALADI. Transporte aéreo, fluvial, marítimo, terrestre, multimodal. Facilitación del transporte y el comercio. Infraestructura física. Proyectos.

 

http://www.caf.com/espanol_old/05c09.asp

Infraestructura de Integración

Infraestructura física para el Desarrollo Sostenible y la Integración Sudamericana. Proyectos viales, energéticos, fluviales.

 

http://www.iirsa.org/esp/index.html

Iniciativa para la Integración de la infraestructura Regional Suramericana.

 

http://www.aladi.org/NSFALADI/SITIO.NSF/INICIO

Sistema de Información de Transporte para los países miembros de  ALADI

Información actualizada acerca del transporte regional y su infraestructura. Provee ademas mapas de la región.

 

http://www.sicaelec.com/sica/secciones/otras/newsletter_masinfo.asp?ID_seccion=19&ID=71  

Plan de inversiones en los países andinos.

Objetivo, creación de una red integrada por ferrocarriles, hidrovías, carreteras, telecomunicaciones y energía.

 

www.puertosdeargentina.com.ar

Argentina al mundo. Actividad portuaria y comercio exterior

 

http://www.eclac.cl/transporte/noticias/bolfall/9/5019/fal161.htm

Actualidades y perspectivas del Transporte Multimodal, Marítimo y Puertos.

Integración de los sistemas de transporte como objetivo central de las reuniones ministeriales. Iniciativas y planes nacionales. Especialización y privatización de servicios.

 

www.oas.org/OSDE/publications/unit/oea33s/ch39.htm

Corredores Interregionales de transporte de los países de América del Sur

Concepto de corredor. Principales corredores en América del Sur.

Deficiencias y problemas, carencias de la infraestructura.

 

http://www.redmercociudades.org/01_merco/bienvenido

Red de Mercociudades

Implementación de planes estratégicos.

 

http://www.caretas.com.pe/1399/puertos/puertos.html

La guerra de los puertos

Competencia peruano – chilena. Terminales marítimas de los corredores terrestres del siglo XXI. Arica-Iquique-Santa Cruz-Corumba-Santos Antofagasta-Salta-Resistencia-Rio Grande. Matarani-Ilo-Juliaca-Puente Inambari-Puerto Maldonado-Iñapari-Rio Branco.

 

http://www.caf.com/espanol_old/11a.asp

Sudamérica. Reto integracionista, infraestructura, logística y sostenibilidad.

 

http://www.caf.com/espanol_old/08.asp

Infraestructura Regional Suramericana.

Desarrollo e integración fronteriza.

Multimodal/Intermodal Transportation in the United States, Western Europe, and Latin America. Governmental Policies, Plans and Programs. Leigh B. Boske. Lyndon B. Johnson School of Public Affairs. The University of Texas at Austin. 1998. 592 pp.

Para obtener copia de este documento, por favor consultar:

http://www.utexas.edu/lbj/pubs/books/multi.html

Transporte multimodal/intermodal en los Estados Unidos, Europa Oriental y Latinoamérica. Políticas gubernamentales, Planes y Programas.

 

Maritime Transportation in Latin America and the Caribbean. Leigh B. Boske. Lyndon B. Johnson School of Public Affairs. The University of Texas at Austin. 1998. 278 pp.

Para obtener copia de este documento, por favor consultar:

http://www.utexas.edu/lbj/pubs/books/prp_138.html

Transporte Marítimo en Latinoamérica y el Caribe.

 

Evaluación y reducción de la vulnerabilidad: un enfoque indispensable para la gestión territorial. Nelly Amalia Gray de Cerdán. Estudios Geográficos, Tomo LVIV, no 230. Enero/Marzo, 1998. 12 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Centro de Estrategias Territoriales para el Mercosur (CETEM). Universidad Nacional de Cuyo. Departamento de Geografía. E-mail: [email protected]

Evaluación de la exposición de la población y sus bienes a las amenazas ambientales, previsión del riesgo potencial y costos sociales de las mismas. Vulnerabilidad en redes de transporte. Importancia de la colaboración de los geógrafos en la Gestión del Territorio. Situación de riesgo potencial. Areas susceptibles de recibir inversiones con bajos costos ambientales.

 

Corredor Bi Oceánico da Amazonia. CENTROLESTE Transulamericano. Fundacao CENTROLESTE. Rio de Janeiro. Abril, 2000. 83 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a: Consórcio Operacional do Corredor de Transportes Centroleste.

E-mail: [email protected]

La desarticulación  Geo Económica Sudamericana. El Corredor Atlántico del Mercosur. El corredor informacional. Ferrovía Transandina.  El Puerto como centro de desarrollo regional

 

Vías para la Integración. Acción de la CAF en la infraestructura sostenible de Suramérica. Agosto, 2000. 99 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:  Unidad de publicaciones de la CAF. Email:  [email protected]

Retos inmediatos de la integración física en Transporte, energía y telecomunicaciones.  Energía eléctrica, energía de gas.

 

PROCORREDOR. Eixos de desenvolvimento. Fundacao CENTROLESTE. Consórcio operacional do corredor de transportes CENTROLESTE. Corredor Atlántico do Mercosul. Setiembre, 2001. 58 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:

Consórcio Operacional do Corredor de Transportes Centroleste.

E-mail: [email protected]

Ejes de Desarrollo. Eje multimodal del Amazonas. Eje marítimo del Atlántico.

Eje Brasil-Paraguay-Bolivia-Peru-Chile. Eje Argentina-Chile. El puerto como centro de desarrollo regional. Gestión integrada en zonas costeras. Redes de Transporte intermodal y logística.

 

Estudio de Integración Regional en el transporte de carga. Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Uruguay. Instituto de Planificación de Transporte e Infraestructura. Organización de Estados Americanos, Unidad de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. 1999. 191 pp.

Para obtener copia de estos  documentos, favor contactar a: Organización de Estados Americanos, Uruguay. E-mail: [email protected]

Cómo los procesos de integración afectan al sector transporte uruguayo. Oportunidad de desarrollo de los sectores implicados con el Mercosur. Red regional de infraestructura del transporte. Regulaciones. Transporte automotor, cargas y costos, ferrocarriles, vías fluviales, puertos.

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur. Resumen Ejecutivo. ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Marzo, 2001. 29 pp.

Para obtener una copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Población, perspectivas de crecimiento del PBI de la region, evolución del comercio exterior, el transporte de la región (corredores, oferta de servicios).

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur.

ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Tomo I. Modo Terrestre. Marzo, 2001. 129 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Transporte carretero Mercosur – Chile. Identificación de los corredores fundamentales.

  

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur.

ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Tomo II, Modo Fluvial. Marzo, 2001. 136 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

El transporte fluvial en el comercio intraregional e internacional. La cuenca del Plata (vías navegables, hidrovías, puertos). La cuenca del Orinoco. Empresas de transporte fluvial de la subregión.

 

Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur.

ALADI, Asociación Latinoamericana de Integración. Tomo III, Modo Aéreo y Marítimo. Marzo, 2001. 133 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

Comercio Marítimo Mundial y Sudamericano. Puertos sudamericanos y su influencia en el transporte marítimo de la región.

 

Plan de Acción para la integración de la infraestructura regional en América del Sur. Reunión de Ministros de Transporte, Telecomunicaciones y Energía de América del Sur. Montevideo, Uruguay. Diciembre, 2000. 10 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a:

Unidad de publicaciones de la CAF. Email: [email protected]

Acciones básicas del Plan. Mecanismos para su implementación.

 

Estudio de las variables físicas y económicas que afectan la definición de vulnerabilidad en sistemas viales. Instituto Superior de Ingenieria del transporte. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Edgardo Masciarelli, Marcelo Zeballos, Pablo Arranz, Fernando Marhuenda. Febrero, 1999. 220 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: [email protected]

 

2.       INFORMACION COMPLEMENTARIA

 

2.1.           Descripción

 

http://www.geology.about.com/library/bl/maps/blsouthamerica.htm  

Geología. Peligros sísmicos en América del Sur.

 

http://seismo.ethz.ch/gshap/paigh/

Global Seismic Hazard Assessment Program.

Dónde ocurren los terremotos, con qué periodicidad, cuál es su magnitud, etc.

Estudio sobre la  vulnerabilidad del SECTOR AGROPECUARIO a los riesgos naturales. Gobierno de Ecuador. Ministerio de Agricultura y Ganadería. División de Regionalización Agraria. Organización de los Estados Americanos. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Febrero, 1991. 114 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Organización de Estados Americanos. Unidad de desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

Análisis de vulnerabilidad del SECTOR ENERGETICO a las amenazas naturales. Ministerio de Energía y Minas de Ecuador. Subsecretaría  de Medio Ambiente. Secretaría General de la Organización de Estados Americanos. Secretaría Ejecutiva para asuntos económicos y sociales. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Marzo, 1993. 120 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:   Organización de Estados Americanos. Oficina de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

2.2.           Economía

 

www.wri.org/wri/facts/data-tables-econ.html

Indicadores económicos básicos

Tamaño y estructura de las economías. Dinámicas del comercio, inversiones, deuda, etc.

 

2.3.      Medio Ambiente

 

http://www.worldwildlife.org/wildworld/profiles/terrestrial_nt.html

Terrestrial Ecoregions of the Neotropic Realm

Información específica sobre cada ecorregión, incluyendo información técnica (ubicación, tamaño). Características de biodiversidad. Situación actual. Amenazas. Referencias.

 

http://www.wri.org/trends/freshwat.html

WRI. El deterioro de los Ecosistemas de Aguas Dulces

Represas, canales que amenazan los ecosistemas de aguas dulces. Hidrovía y el Gran Pantanal.

 

http://earthtrends.wri.org/conditions_trends/feature_select_action.cfm?theme=2

Biodiversidad de Aguas Dulces en Crisis.

Amenazas, contaminación, sobrepesca.

 

http://www.wri.org/wri/watersheds/degrade.html  

Factores que contribuyen a la degradación de las cuencas fluviales.

 

http://www.ramsar.org/about_biodiversity.htm  

Pantanos y diversidad biológica.

 

http://www.wri.org/wri/wr-98-99/pdf/wr98same.pdf  

Biodiversidad y áreas protegidas.

 

http://earthtrends.wri.org/conditions_trends/feature_select_action.cfm?theme=9  

La pérdida de grandes bosques fronterizos.

 

http://groups.yahoo.com/group/ecointal/

Lista de discusión e información en Integración, Comercio Exterior y su dimensión ambiental en América Latina, coordinada por el Centro Latino Americano de Ecología Social (CLAES).

 

www.wri.org/pdf/tradenv.pdf

Expansión Sostenible del Comercio en Latinoamérica y el Caribe.

Impacto Ambiental del Comercio.

 

Estudio sobre la  vulnerabilidad del SECTOR AGROPECUARIO a los riesgos naturales. Gobierno de Ecuador. Ministerio de Agricultura y Ganadería. División de Regionalización Agraria. Organización de los Estados Americanos. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Febrero, 1991. 114 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Organizacion de los Estados Americanos. Unidad de desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

Análisis de vulnerabilidad del SECTOR ENERGETICO a las amenazas naturales. Ministerio de Energía y Minas de Ecuador. Subsecretaría  de Medio Ambiente. Secretaría General de la Organización de Estados Americanos. Secretaría Ejecutiva para asuntos económicos y sociales. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Marzo, 1993. 120 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:   Organización de Estados Americanos. Oficina de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

  

2.4.            Mapas

 

http://www.worldwildlife.org/ecoregions/ecoregions_map.htm

Mapas de las ecorregiones en Sudamérica

 

http://www.caf.com/espanol_old/pdfs/59-70elect.PDF  

Energía eléctrica

 

http://www.geology.about.com/library/bl/maps/blsouthamerica.htm  

Geología. Peligros sísmicos en América del Sur.

 

http://seismo.ethz.ch/gshap/paigh/

Global Seismic Hazard Assessment Program.

Dónde ocurren los terremotos, con qué periodicidad, cuál es su magnitud, etc.

 

http://www.wri.org/wri/ffi/maps/samerica.htm  

Mapas interactivos de Bosques.

 

http://greenwood.cr.usgs.gov/energy/WorldEnergy/DDS-60/worldmaps.html  

Fuentes energéticas y su localización geográfica.

 

2.5.           Peligros Naturales

 

http://www.geology.about.com/library/bl/maps/blsouthamerica.htm  

Geología. Peligros sísmicos en América del Sur.

 

http://seismo.ethz.ch/gshap/paigh/

Global Seismic Hazard Assessment Program.

Dónde ocurren los terremotos, con qué periodicidad, cuál es su magnitud, etc.

 

Estudio sobre la  vulnerabilidad del SECTOR AGROPECUARIO a los riesgos naturales. Gobierno de Ecuador. Ministerio de Agricultura y Ganadería. División de Regionalización Agraria. Organización de los Estados Americanos. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Febrero, 1991. 114 pp.

Para obtener copia de este documento, favor contactar a: Organización de Estados Americanos. Unidad de desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

Análisis de vulnerabilidad del SECTOR ENERGETICO a las amenazas naturales. Ministerio de Energía y Minas de Ecuador. Subsecretaría  de Medio Ambiente. Secretaría General de la Organización de Estados Americanos. Secretaría Ejecutiva para asuntos económicos y sociales. Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente. Marzo, 1993. 120 pp.

Para obtener copia de este  documento, favor contactar a:   Organización de Estados Americanos. Oficina de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente. Proyecto Peligros Naturales. E-mail: [email protected]

 

2.6.           Aspectos Sociales

 

http://www.wri.org/wri/wr-98-99/pdf/wr98same.pdf

Población de América del Sur.

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